左後部のサイドシルを縁石に乗りあげる事例が最近おおいですね、今回、引き出し板金作業の写真を忘れましたが、この部分はスライデングハンマーを使って、ビッと熔着ストンと引き出す、を繰り返し形を整えて、板金パテにて整形します。フロントバンパーは外して分解（全ての付属品を外す）して、ドライヤーで熱を加えて凹みを整えてから、傷を研ぎ落としてやはり板金パテにて整形します。
２０１４年最後の修理事例になります、一年間有難うございました、良いお年を！

お車が大好きなお客様で、今までに乗り継いできた１０台以上のお車のお話をたくさんしてくれました、今”マツダ”の車が『アテンザ』が手足にフィットして楽しませてくれる！だそうです。
又、好きなタイヤのグリップやかたさまで感性でドライブを楽しんでいて、お隣には奥様とワンちゃん！
とても素敵な家族でした、有難うございました。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
---車工房スタッフ一同---

見えなかった障害物に、勢いよく衝突した跡が見受けられます、
バンパーは修理不可能です、リヤークオーターパネルも、バンパーの、内側の所で
大きく変形しています、今回、お客様の心配事はクオターパネルの交換のリスクでした、
お車入替時の査定に影響の少ない修理方法でと云う事で、板金修理で、匠の技で蘇らせます。
リヤー廻りの事故だけどフロント廻りも。。。まずはご相談！
※画像をクリックすると大きくなりま～す　
完成写真忘れまして、Afterの写真は、お客様からの伝送です、有難うございました。

作業工程は左から右そして下へと進みます。※完成までつづく。更新日3/16、3/18、3/20納車

今回は、作業の経過状況がお客様に解るように即日に、ホームページに公開させていただきました、今後も、お客様のご要望があれば、出来る限りですがリアルタイムに公開していきたいと、思っております。
ご依頼、ほんとうに有難うございました。
今後とも、宜しくお願い申し上げます。
ーーー車工房スタッフ一同ーーーお問い合わせはこちら048-287-6660

高さ８０Ｃｍ位のポールが死角に入った思わぬ事故例です、フロントフェンダー後部、ドアー前後、リヤーフェンダー前部、サイドシルパネルは前から後ろまで全体の損傷です、又センターピラー(柱）も押し込まれています、実は、私明戸が事前見積りの際、サイドシルパネルは修理でとお客様にお勧めしましたが、現場の職人から仕上がりに問題が残る修理はすべきでない！と強く指摘を受けました、結果的にお客様にうそをついたことになりました、大変申し訳ございませんでした。
急ぎお客様に”うそついて申し訳ありません、サイドシルパネルは、取替になりますけど。。。。”
お客様”解りました、いいですよ、それでお願いします、早めに連絡くれて有難う！納期は大丈夫ですよね”なんと寛大な人でしょう、胸にグッときました。社長　明戸富雄

お問い合わせはこちら048-287-6660

ホームページかんたん見積りご依頼から、早速ご来店有難うございました、今回もこころ豊で、こころ大きなお客様に出逢えて幸福でした、”一期一会”大切にしたいです財家様本当に有難うございました。社長　明戸富雄今後共ご愛顧の程宜しくお願いします。
ーーー車工房スタッフ一同ーーー　お問い合わせはこちら048-287-6660

クリーンフェルターで快適な車内空間を提供します。花粉やホコリをWでキャッチ！イヤなにおいをブロック！アレルゲン抑制力を強化！空気汚れがひどい昨今、１年毎の交換をお勧めします！ブロックの様な物に擦ったキズ跡が、深く食い込んでいます、それぞれの、プレスラインが解らなくなるほどに凹んでいます、これくらいの高さの障害物が、死角になり安いので御用心下さい。

ブロックの様な物に擦ったキズ跡が、深く食い込んでいます、それぞれの、プレスラインが解らなくなるほどに凹んでいます、これくらいの高さの障害物が、死角になり安いので御用心下さい。

ご依頼のお車の、塗装のカラー番号（３Ｒ９）ボルドーマイカメタリックは
　２コートパールメタリックの、耐スリ傷塗装なので少し割高な塗装となります、
①シルカバーは脱着して、スリキズをサンダー（工具）を使って削り落してから
　パテで平らに、そしてなめらかに仕上げます。
②ドアーは内張りを外して、裏からそして表からハンマーで板金修理します、
③リヤーフェンダーの部分は、裏から手が入らないので、スライデングハンマー
　の先を熔着して、ビィ（熔着音）ストン（引出し音）を繰り返しながら
　引き出して、整えていきます。

※作業工程は左から右へそして下へと進みます。

朝,開店間もなくご夫婦で、それぞれのお車でご来店頂きました、私と同じ団塊の世代のご夫婦で、週末にカニ料理を食する為北陸に行ってこられたとの事でした、私も、飛騨高山から金澤、そして能登につながる街道が好きです、寒ブリと、のどぐろを食する為、二度行きましたが今度はカニを食べに行こうかと思います。
有難うございました
ーーー車工房スタッフ一同ーーーお問い合わせはこちら048-287-6660

リアーバンパーはキズが深く食い込んでいます、リアーフェンダーも広範囲に変形していて、タイヤの上の部分の内側のパネルも大きく変形しています、また、リアータイヤにも傷痕があります、

それでは、修理に入ります、リアーバンパーのキズ、へこみは修理塗装出来なくは無いのですが、今回は保険修理と云う事なのであえて交換します、リヤーフェンダーも板金修理出来なくは無いのですが、やはり車両保険での修理なので作業性なども考慮して取り替えます、まずはリアーガラスとリアーシートなど、リアーフェンダーの取替えに妨げになるもの、全て外してからカットして外します
※作業は左から右へそして下へと進んでいきます。

さいたま市から、ホームページを見てレクサスの板金塗装修理のご来店、ありがとうございました。
今回は、保険料の事もありまして、車両保険使うべきか否かのご相談から始まりました、決め手となったのは、保険外の修理も（フロントバンパー修理塗装、ドアーミラー修理、トランクリッドのキズ塗装修理)お客様の願いがかなった事でした、I様「お客様の声」返信ご協力本当にありがとうございました。

フロントバンパーは衝撃でめくれて、ヘッドランプもキズ割れがあります、フェンダーは前からの入力でへこみ変形して、フロントピラーまで押し込まれて、フロントドアーとも接触痕があります、ボンネットは直接的にぶつかった痕はは無いですが、コアーサポート（ラジエターとかコンデンサが着いてる所）の変形に伴ねじれ変形がありました、足回り（フロントサスペンション）がタイヤからの衝撃が一番が大きく、タイヤが車体に鋭く食い込んでました。室内ですがハンドルと助手席シート、ルーフサイドのエアーバックが開いています。

最初にばらし作業と云いまして、壊れた部品を手際よく外していきながら、注文する部品をノートに書き写していきます、バンパーを外すと、バンパー自体に着いている部品の損傷と、裏側のラジエターとかコンデンサーとかの損傷がチェックできます、ヘッドランプとフェンダーを外すとコアーサポートが壊れているのが解りました、タイヤと足回り（ストラット、ロアーアーム等）の部品を外して、フレームに損傷がないか、目視とアンダー寸法を計測して修理方法を決断します、今回は、フレーム（骨格）に異常なし！

エアーバックに助けられて！
事故の衝撃で身も心も折れた事でしょう、今回は、レッカーで運ばれてきたお車の修理でしたので直接お客様と会話する事は出来ませんでしたが、安全運転祈念しております、
ーーー車工房スタッフ一同ーーー

左リアードアーの前側に、高さ９０cm位、幅１０cm位に凹み、キズが有ります

早速修理に入ります、まずは、凹み、キズ部の塗膜を削って、鉄板を出して、引き出し板金で９割程度形を整えます、次に、粘土状のパテを塗って乾かして、研磨して板金修理が完成です、次にサフィーサーを塗装して、しっかりと乾燥してから、水研ぎペーパーで研ぎ落として、ブースに入れてマスキングをして本塗装になります

ホームページを見て、さいたま市からご来店頂きました、車工房は川口市にありますので
少し離れてますけれど、選んで頂きまして、ありがとうございました。
今後ともお付き合いの程、宜しくお願いします。
ーーー車工房スタッフ一同ーーー

フロントバンパーはキズ割れてます、衝撃で左右のヘッドランプも割れていて、写真では解りづらいですが、ボンネットは押し込まれて大きく変形して、歪みが出来ていました、フロントフェンダーは左右に開いて変形していますがキズ、凹みはありません、内板パネルにも少しダメージがあります。

今回は、ぶつけてしまった自分のお車が、どの様に修理されていくのかを知りたくて入庫されました、どうやら、お車を買った所のディーラーに、その事を相談したら「無理、無理。。」と云われての相談でした、お望みとあらば車工房は、お客様のご希望に副って、作業途中の写真を随時メールで送らせて頂きます、それでは、作業に取り掛かります、壊れた部品を外しながらダメージの入力、損傷状態を確認していきます
フロントバンパー　　⇔　　新品交換　　　ラジエターグリル　　⇔　　新品交換
バンパーレンホース　⇔　　新品交換　　　左右ヘッドランプ　　⇔　　新品交換
フロントフェンダー　⇔　　変形修理はメリットを考えて、合えて塗装しない様に、手で元に戻してやります、
ミリ波レーダー　　　⇔　　新品交換（車の反射板から、戻ってくる電波を検地して判断する仕組みで、その他
自動ブレーキも万能ではない？　　　　　　　　の障害物、たとえば人間を見分ける事は事実上出来ません）

今回は、大事にされているお車の修理が、どの様な形で修理されていくのか、知りたい
と言うお客様のご希望でした、この様な、お客様の期待に応えるべく、ホームページ上で
出来るだけ、公開していきたいと思っております、それにしても、それぞれの新品部品が
高額なのには驚かされました、因みに、ミリ波センサーだけで３３万位です

リアドアーのガリ傷は浅く、リアフェンダーはホールハウスのプレスラインが潰されて広範囲に変形してへこみも９０ｃｍ位です、バンパーは左の先端部に１０ｃｍ程度の線キズがありました。

それでは早速修理に入ります！
リアバンパーとリアドアーはキズだけでしたので、損傷部の塗膜を削り剥がして、目の細かいサンドペーパーで滑らかに仕上げて下地のサフィーサーを塗装します、リアーフェンダーは、変形してへこんでいる部分の塗膜を剥がして、伝導工具を使って引き出し板金で、なるべくパテ盛りが少なくなる様に最大限まで整形します、薄く塗ったパテを研磨して、もったいないので古新聞紙を再利用して、下地のサフィーサーサーを塗装します
塗装は耐スリ傷塗装ですので少し割高になります

今回は、お客様のご予算に合わせてのお見積りと修理でした、
レクサスだからと言って修理代金が、めっぽう高い事はありません！
修理方法によって、修理代金が変わってくる事をご理解頂ければと思います。

右側リアフェンダーのテールランプの上が、コブシの大きさぐらいへこんでいます、リアバンパーにもうっすらと擦り傷があります、左側ドアーミラーにも当たり傷がありました。

価格は抑えて、仕上がりは重視で！
それでは、早速修理に入りましょう！
テールランプとアンテナを外して、リアーバンパーは半分だけ外します。
丁度、コーナーの所で、容易に裏から押し出しにくい部分ですが、職人が自分で造った手工具を駆使して、板金していきます、ベテランの職人は、このような修理箇所を想定しながら、鉄の棒などの廃材を利用して、様々なオリジナルの手工具を工具箱に収めてあります

最近、ソウルレッド塗装修理のご依頼が非常に多くなりました、
今回は、お隣の越谷市から、ホームページの修理事例を見てのご来店です
修理完了の電話を入れました所、仕上がりの確認で、お父さんが、オートバイに乗ってご来店！
ご満足の「OK」サイン！いったん帰って、息子さんと一緒にご来店！共に、うなづく笑顔！
ガラスコーテングG'ZOXのご予約頂きました、本当にありがとうございました。