レクサス リアーフェンダー、リアーバンパー車両保険で板金塗装修理
レクサス リアーフェンダー、リアーバンパー車両保険で板金塗装修理
リアーバンパーはキズが深く食い込んでいます、リアーフェンダーも広範囲に変形していて、タイヤの上の部分の内側のパネルも大きく変形しています、また、リアータイヤにも傷痕があります、
それでは、修理に入ります、リアーバンパーのキズ、へこみは修理塗装出来なくは無いのですが、今回は保険修理と云う事なのであえて交換します、リヤーフェンダーも板金修理出来なくは無いのですが、やはり車両保険での修理なので作業性なども考慮して取り替えます、まずはリアーガラスとリアーシートなど、リアーフェンダーの取替えに妨げになるもの、全て外してからカットして外します
※作業は左から右へそして下へと進んでいきます。
近づいて見ると、へこみと変形の大きさが解ります。
リアーフェンダーパネルをカットして剥がしたところです。
内側のパネルの変形です、
これから板金修理します。
新品パネルを、スポット溶接で取り付け、つなぎ目はミグ溶接して、パテで滑らかに仕上げます。
サフィーサー(下処理剤)を塗装して、乾燥したら研ぎつけて、塗装が着きやすく、全体を細かいヤスリペーパーで足付けします。
清掃して、廻りに塗装がかからない様に、専用紙と粘着テープで養生して最後に専用液を使って清掃ふき取り作業です。
キャデラック
フロントバンパーを外して傷、へこみ修理します、
保険外作業ですヨ!
バンパーに着いている付属品を、全て外してキズ、へこみを専用パテで修理します。
サフィーサーを塗装して、滑らかに研ぎつけて、塗装がかからない様に養生です。
重ね塗り本塗装です
重ね塗り本塗装です
保険外作業です!
完成写真です、ピッカピカ!
完成写真です、
保険外作業です
さいたま市から、ホームページを見てレクサスの板金塗装修理のご来店、ありがとうございました。
今回は、保険料の事もありまして、車両保険使うべきか否かのご相談から始まりました、決め手となったのは、保険外の修理も(フロントバンパー修理塗装、ドアーミラー修理、トランクリッドのキズ塗装修理)お客様の願いがかなった事でした、I様「お客様の声」返信ご協力本当にありがとうございました。
日産 フーガ 大破事故修理 4輪アライメント フェンダー板金塗装
フロントバンパーは衝撃でめくれて、ヘッドランプもキズ割れがあります、フェンダーは前からの入力でへこみ変形して、フロントピラーまで押し込まれて、フロントドアーとも接触痕があります、ボンネットは直接的にぶつかった痕はは無いですが、コアーサポート(ラジエターとかコンデンサが着いてる所)の変形に伴ねじれ変形がありました、足回り(フロントサスペンション)がタイヤからの衝撃が一番が大きく、タイヤが車体に鋭く食い込んでました。室内ですがハンドルと助手席シート、ルーフサイドのエアーバックが開いています。
最初にばらし作業と云いまして、壊れた部品を手際よく外していきながら、注文する部品をノートに書き写していきます、バンパーを外すと、バンパー自体に着いている部品の損傷と、裏側のラジエターとかコンデンサーとかの損傷がチェックできます、ヘッドランプとフェンダーを外すとコアーサポートが壊れているのが解りました、タイヤと足回り(ストラット、ロアーアーム等)の部品を外して、フレームに損傷がないか、目視とアンダー寸法を計測して修理方法を決断します、今回は、フレーム(骨格)に異常なし!
事故で作動したエアーバック関係の部品をコンピューターから全て交換します
ヘッドライニング(天張り)もエアーバック作動でパンクしますので交換です
捨てられて!シートベルトも交換、助手席のシートバック(背もたれ)も交換です
タイヤを外すと黄枠のところがグニャリと曲がってます
グニャリと曲がった無品を外して新品部品に替えているところです
ラジエータとコンデンサと樹脂で出来ているコアーサポートを外して損傷が及んでいないかチェック
右フロントフェンダー板金修理
パテを薄く盛って研ぎ落とす
サフィーサー塗装して研磨
ピラーの小キズも研ぎ落としてサフィーサー塗装して研磨
ブースに移動して専用紙とビニールを粘着テープを駆使してマスキング。
マスキングしたら専用液を使ってふき取り清掃して静かに塗装を待つ、
新品のフェンダーをペーパーで研磨して足付け作業
重ね塗り塗装
重ね塗り塗装
重ね塗り塗装
手前がアライメントテスターで黄枠が背を向けてるモニターです
エアーバックに助けられて!
事故の衝撃で身も心も折れた事でしょう、今回は、レッカーで運ばれてきたお車の修理でしたので直接お客様と会話する事は出来ませんでしたが、安全運転祈念しております、
ーーー車工房スタッフ一同ーーー
マツダ「アテンザ」左リアードアー凹み板金修理塗装
左リアードアーの前側に、高さ90cm位、幅10cm位に凹み、キズが有ります
早速修理に入ります、まずは、凹み、キズ部の塗膜を削って、鉄板を出して、引き出し板金で9割程度形を整えます、次に、粘土状のパテを塗って乾かして、研磨して板金修理が完成です、次にサフィーサーを塗装して、しっかりと乾燥してから、水研ぎペーパーで研ぎ落として、ブースに入れてマスキングをして本塗装になります
鉄板をむき出しにして、ドアーの裏から手が入りにくい所なので、表から引き出し板金で整形します
板金の仕上げに、粘土状のパテを塗って、乾燥させます
乾燥したら、手のひらでさすりながら、凸凹を感じ取り、平らに削り落とします
養生して、防錆、防水効果のある、サフィーサーを重ね塗り塗装して、充分に乾かします
サフィーサーを滑らかに研磨して、ブースに入れて、本塗装に備えて、マスキングです
重ね塗り塗装で、フロントドアーはボカシ塗装です、3コートの「陰影感」と「鮮やかさ」が蘇った瞬間です!
ホームページを見て、さいたま市からご来店頂きました、車工房は川口市にありますので
少し離れてますけれど、選んで頂きまして、ありがとうございました。
今後ともお付き合いの程、宜しくお願いします。
ーーー車工房スタッフ一同ーーー
クラウンHV フロント廻りの凹み、キズ、変形の板金塗装を車両保険での修理事例
クラウンHV フロント廻りの凹み、キズ、変形の板金塗装を車両保険での修理事例
フロントバンパーはキズ割れてます、衝撃で左右のヘッドランプも割れていて、写真では解りづらいですが、ボンネットは押し込まれて大きく変形して、歪みが出来ていました、フロントフェンダーは左右に開いて変形していますがキズ、凹みはありません、内板パネルにも少しダメージがあります。
今回は、ぶつけてしまった自分のお車が、どの様に修理されていくのかを知りたくて入庫されました、どうやら、お車を買った所のディーラーに、その事を相談したら「無理、無理。。」と云われての相談でした、お望みとあらば車工房は、お客様のご希望に副って、作業途中の写真を随時メールで送らせて頂きます、それでは、作業に取り掛かります、壊れた部品を外しながらダメージの入力、損傷状態を確認していきます
フロントバンパー ⇔ 新品交換 ラジエターグリル ⇔ 新品交換
バンパーレンホース ⇔ 新品交換 左右ヘッドランプ ⇔ 新品交換
フロントフェンダー ⇔ 変形修理はメリットを考えて、合えて塗装しない様に、手で元に戻してやります、
ミリ波レーダー ⇔ 新品交換(車の反射板から、戻ってくる電波を検地して判断する仕組みで、その他
自動ブレーキも万能ではない? の障害物、たとえば人間を見分ける事は事実上出来ません)
フロントバンパーとカバーを外すと内側のダメージが解ります
赤い枠の部分ですが、右ヘッドランプが割れています
右側のヘッドランプと内側のパネルが少し変形してます
ミリ波レーダーにも横に(黄印)衝撃痕があります、自動ブレーキも万能ではないです!
ヘッドランプ交換、青印が新品部品、赤印が壊れた部品です、黄印はレンホース(バンパーの内側)並べてパチリ!
ボンネットを仮止めして、フェンダーとのすき間、段差を調整して、次にヘッドランプも同じ様に調整しながら取り付けます
続いて、微調整しながらバンパーも取り付けてしまいます、ミリ波レーダーを交換します
きっちり、それぞれの隙間段差が整ったら、ボンネットを外して、足付け作業です、
ボンネットの裏側の塗装をして、熱を加えて乾燥させます
裏側塗装が乾燥したら、ボンネットを、元の位置に取り付けて塗装の準備です
専用紙、専用ビニールシートを駆使して、廻りに塗装が付着しないように丁寧に養生します
職人が、程よい緊張の中で”間”をとりながら、3コートパールの本塗装です、
フェンダー、ボンネットを磨き艶出しで仕上げて、ボンネットに部品を組み付けて検査です
最終検査に合格したら、あわあわ洗車と室内を抗菌清掃で完成です!
今回は、大事にされているお車の修理が、どの様な形で修理されていくのか、知りたい
と言うお客様のご希望でした、この様な、お客様の期待に応えるべく、ホームページ上で
出来るだけ、公開していきたいと思っております、それにしても、それぞれの新品部品が
高額なのには驚かされました、因みに、ミリ波センサーだけで33万位です
レクサス 左リアー廻り擦り傷へこみ修理板金塗装3
リアドアーのガリ傷は浅く、リアフェンダーはホールハウスのプレスラインが潰されて広範囲に変形してへこみも90cm位です、バンパーは左の先端部に10cm程度の線キズがありました。
それでは早速修理に入ります!
リアバンパーとリアドアーはキズだけでしたので、損傷部の塗膜を削り剥がして、目の細かいサンドペーパーで滑らかに仕上げて下地のサフィーサーを塗装します、リアーフェンダーは、変形してへこんでいる部分の塗膜を剥がして、伝導工具を使って引き出し板金で、なるべくパテ盛りが少なくなる様に最大限まで整形します、薄く塗ったパテを研磨して、もったいないので古新聞紙を再利用して、下地のサフィーサーサーを塗装します
塗装は耐スリ傷塗装ですので少し割高になります
キャデラック
塗膜を剥がして鉄板丸出し!
キャデラック
引き出し板金でほぼ復元!
キャデラック
見事にプレスラインが復元!
キャデラック
フェンダーの重ね塗りの一回目!
↓
キャデラック
ドアの一回目の重ね塗り!
↓
キャデラック
バンパーもここから重ね塗り!
↓
今回は、お客様のご予算に合わせてのお見積りと修理でした、
レクサスだからと言って修理代金が、めっぽう高い事はありません!
修理方法によって、修理代金が変わってくる事をご理解頂ければと思います。
マツダ「ロードスター」 新車 ソウルレッド リアフェンダー板金修理塗装
マツダ「ロードスター」 新車 ソウルレッド リアフェンダー板金修理塗装
右側リアフェンダーのテールランプの上が、コブシの大きさぐらいへこんでいます、リアバンパーにもうっすらと擦り傷があります、左側ドアーミラーにも当たり傷がありました。
価格は抑えて、仕上がりは重視で!
それでは、早速修理に入りましょう!
テールランプとアンテナを外して、リアーバンパーは半分だけ外します。
丁度、コーナーの所で、容易に裏から押し出しにくい部分ですが、職人が自分で造った手工具を駆使して、板金していきます、ベテランの職人は、このような修理箇所を想定しながら、鉄の棒などの廃材を利用して、様々なオリジナルの手工具を工具箱に収めてあります
テールランプとアンテを外してバンパーを浮かす!
自作の手工具で、裏から押し出し、表から打ち出し板金!
仕上げには、パテを塗ってキッチリ研磨!
養生して、下地のサフをしっかりと塗装
乾いたサフを滑らかに研磨です
ブースに入れてマスキング作業して、脱脂清掃です
ドアミラーのキズを目の細かいサンドペーパーで研磨
養生して黒塗装です
特別な、特殊な、重ね塗り塗装です!
バンパーのキズは丁寧に磨き艶出しで「OK]
完成写真、バンパーの辺り!
凹んでたリアフェンダーの辺り!
カッコいいから前からパチリ!
ちょっと離れてパチリ!
近づいてパチリ!
最近、ソウルレッド塗装修理のご依頼が非常に多くなりました、
今回は、お隣の越谷市から、ホームページの修理事例を見てのご来店です
修理完了の電話を入れました所、仕上がりの確認で、お父さんが、オートバイに乗ってご来店!
ご満足の「OK」サイン!いったん帰って、息子さんと一緒にご来店!共に、うなづく笑顔!
ガラスコーテングG'ZOXのご予約頂きました、本当にありがとうございました。
フォルクスワーゲン『ゴルフGT1』バンパー、フェンダー板金塗装修理
フォルクスワーゲン『ゴルフGT1』バンパー、フェンダー板金塗装修理
お客様のお電話:ホームページを見て電話しているんですけど、女房が運転してぶっつけちゃいまして、ディーラーに持ち込んで見積りを出して貰ったんですが、金額に驚いちゃって!見積書と写真があるんで見てもらえますか?
ご来店のお客様に説明:遠い所からのご来店有難うございます、最初に作られる概算見積書と云うものは、最悪の状態の作業内容を想定して作成しますので、この見積書に物申す事は出来ませんね!但し、作業内容を変える事によって、大きく見積金額が変わってきます、たとえば、リサイクル部品の使用、バンパーを外して必要最小限に交換部品を抑える方法もあります、弊社には、ホームページ限定20%割引
(技術料)もありますので、期待に応えるお見積りを後日メールでお示し致します、又、リサイクル部品をご自分で探して(自己責任になります)弊社に送り届けることも可能です!
かんたん見積り金額 :¥324、000 (税込、技術料、部品代含)
ディーラー見積り金額:¥922、000(税込、技術料、部品含)
フロントバンパーを外して構成図を見ながら損傷をチェックします。
ここまで外すと、損傷の度合いが明確に解ります、この時点で実作業見積書を作成しまして、お客様に提示させて頂きました。
バンパーの裏側になります、青○印フロントセンサーの配線が断線してました、高額なセンサー本体は再使用で、ハーネス(配線)はセンサーの誤作動の恐れがありますので取替です、赤○印のウオッシャーシリンダーが作動しませんでしたが、ホースの水漏れ黄○印が原因なのでホースとアングル交換にとどめました。
ラジエータ、マウントロックキャリアの黄○印の部分の破片が無い為、修理を断念しました。
ヘッドランプを外して裏側になります、衝撃で押し込まれて裏側のパネル&ブラケットが変形してます。
今回はバンパーリインホースメントが衝撃を吸収して、後部のフレームまでは損傷が及んでいませんでした。ホーンもブラケットの変形を修理して再使用出来ました。
バンパーリインホスメントも高額なので、修整機にて引き出し整形です、今回はフレームまでの損傷が無いのでセット、リセットが速くて便利な簡易修整機で対応です。
ロックキャリア(コアーサポート)を取り換えている様子です、出来るだけ、経費を抑えるため全部外さないでロックキャリアを交換しようとしている様です
ごめんなさい!この写真は壊れた部品と新品部品を並べて撮っただけで、どっちがどっちだか解りませんでした。
交換と云われた(ディーラーで)?フェンダーを修理して下地パテを遠赤外線で乾燥してる様子です。
お客様が持ち込んだ、リサイクルバンパーです、一度キズ、凹み全てを研ぎ落としてサフィーサーを塗装して乾燥させ、二度目の研ぎ落としをしている山田君です。
ブース(塗装室)の中で、専用ビニール、専用紙、専用テープを用いて養生して、きれいに清掃して、じっと塗装を待ちます。
フロントバンパーも隅々まで、きれいに清掃が施され、ブース内の空気圧を調整して、室内を澄み切った状態にします。
塗装を終えてパチリ!
ついでに、バンパーもパチリ!
完成写真パチリ!あわあわ洗車、室内を抗菌清掃して
きれいになって主を待ってます。
ホームページかんたん見積りからのご依頼有難うございました、
今回は、フロントバンパーとヘッドランプのリサイクル部品を、
お客様がご用意しました、これだけでも、お客様のご負担が、だいぶ軽減されました、
この様に修理方法をお客様とご相談、打ち合わせをしながら進めていくのが弊社の
かんたん見積りのこだわりであります、
修理ご依頼の時もご夫婦でいらして、又、お車引き取りの際もお二人で!
とっても仲の良いご夫婦でした、有難うございました。 :
今後共ご愛顧の程宜しくお願いします。
ーーー車工房スタッフ一同ーーー お問い合わせはこちら048-287-6660
ボルボ『XC60』リヤーフェンダーとドアーにへこみ擦り傷板金塗装
ボルボ『XC60』リヤーフェンダーとドアーにへこみ擦り傷板金塗装
お客様から返信:早速の返信有難うございます、仰るとおり修理跡がございます、
当方、桜町。。。。ですが引き取り代車(妻が毎日、車使いまして。。。)希望です。
火曜日、時間見つけてお電話致します。(メール原文)
引き取って見ると:左リヤードアーは擦り傷で大きな凹みは有りませんでした、
リヤーフェンダーは30cmの凹みですが、修理跡があり、
慎重にサンデング(工具を使って塗膜を研ぎ落とす)して、
仕上げの範囲が広がらない様に、又、これからの塗装に悪影響が出ない様に
なめらかに研ぎ落とし、凹みを引き出してパテを塗って下処理をして行く修理です、
技術料¥65、000(税別)
ホームページかんたん見積りからのご依頼有難うございました、
カード払の為ご来店頂きましてぜんぜんわからないですね!
キレイにしてもらって、ありがとう、これからもなにかあったらお願いします:
お客様の笑顔が車工房の品質です!
今後共ご愛顧の程宜しくお願いします。
ーーー車工房スタッフ一同ーーー お問い合わせはこちら048-287-6660
アウディ 『A3』 サイドスポイラー修理塗装
メルセデスベンツ サイドシルカバー(プロテクター)破損修理塗装
①施工日数は。。4日から5日です。
②スポイラー取外しにリスクは。。現車を確認の上で取外すべきか否かを、決めさせて頂ければと思います。
③グレシアホワイトメタリックの塗装色の再現性は。。正直申しあげまして、どの色でも、全く同じ色を作るのは不可能です、あくまでも復元作業が、職人の使命ですので、期待に応えるべく商品を提供します。
④施工後の保証は。。自信を持って保証します、ご安心ください。
⑤代車は。。。。代車は無料で提供します。(ガソリン代は有料です)
※サイドシルプロテクターが、縁石で削れています、
キズをなめらかに研ぎ落とす!
パテ盛り!
研ぎ落とす!
▼を作成、細かな作業です!
養生して待つ!
塗装して蘇る!
全体をパチリ!
塗装してパチリ!
完成写真をパチリ!
Webからの、ご成約有難うございました、
最初の回答に、不備があったにもかかわらず
ご依頼、ほんとうに有難うございました。
今後とも、宜しくお願い申し上げます。
ーーー車工房スタッフ一同ーーーお問い合わせはこちら048-287-6660
メルセデスベンツ サイドシルカバー(プロテクター)破損修理塗装
メルセデスベンツ サイドシルカバー(プロテクター)破損修理塗装
東京都世田谷区成城からのお客様で、メルセデス ベンツのサイドシルスポイラー脱着板金塗装修理のご依頼です、鋭く亀裂が入ってます、ディーラーの営業マンにどれぐらか聞いたら「交換ですネ、色も付いてこないので塗装代もかかると、10万以上しますネ」と云われて悩んでましたが、運よく、知人(弊社のお得意様)にご相談されて、車工房に入庫誘導されて、災難に逢わなかった事例です。シルカバーを外して、裏側から熱を加えて押し出して、鉄板の溶接の様に、同じ材質の溶剤を溶かしこんで熔着します、原型を整えてから、専用のパテにてなめらかに仕上げます。
裏から同じ材質の資材を溶かしこんで切れた部分を溶接!
溶接整形後、表をなめらかにキズを削り落します!
パテを盛って遠赤外線ヒーターで乾燥です、乾いた
ら手のひらで感じながら平らに研ぎ落とします
サフェーサーは一本塗装です、これまた乾燥させて
頃合いを見計らって、やはり手のひらを利用して
なめらかに研ぎ落とします。
”間”を取りながら塗装を重ね塗りします、早すぎると
ダラダラと垂れます、遅すぎるとパサパサでこれまた
頂けません、匠の技が試される所です。
After
遠くは、世田谷区成城からご来店頂きました、
”穴が開いたら交換です”と言われたら、まずは弊社にご相談ください!
”オー”お客さまの驚きの声が私達の品質です。
有難うございました
ーーー車工房スタッフ一同ーーーお問い合わせはこちら048-287-6660