日産　『スカイライン』マフラー破損、アイドラプーリー脱落修理

お客様がマフラー修理が完了して、帰る頃には足柄は小雪が降り始めたそうです、後日：小気味よい小気味よい、修理したてのマフラー音でご来店！エンジンをとめて『ゴトッ』？？
何の音？下廻りを見ても異常が無いし？ボンネットを開けて『あッ』
ファンベルトが外れて巻き付いて異臭が。。。。
※アイドラプーリーが焼き付いて、取付ボルトごと外れてました、　ボルトが折れなかったのが幸いでした。　リフトアップして下から目視、又、　手で回して点検して見るとNO2アイドラプーリーの回転が渋い（焼き付き兆候）　又、A/Cコンプレッサーのマグネットクラッチの回転も渋く、　お客様からの情報でA/Cから気になる音がしてた事　を踏まえて、　今回はアイドラプーリーNO1,NO2とファンベルト交換で、　A/Cコンプレッサーはリビルト部品での交換をおすすめ、承諾して頂きました。

何時も車工房を応援して頂きまして有難うございます。
それにしても、今回弊社に着いてエンジン止めて『ゴトッ』

ただならぬ””縁””を感じてしまいます。
お茶しながら、二人はそのはなしで盛り上がりました。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
---車工房スタッフ一同---