Beforeの写真は、お客様が撮影されたものです
障害物がある事を想定しないで、ぶつかってしまったと言う、バックドアーとリアバンパーの、ダメージを
受けた写真です、２０Ｃｍ位の幅があるリアバンパーですが、衝撃で１０Ｃｍ程まで縮んで、広範囲にひび
割れています、バックドアーは左側の半分が、ほぼ全壊の状態です、フィニッシャー（ナンバーの上の部分）
もひび割れて、ダメージはリアガラスの際ギリギリまで達していました、

それでは、早速修理に入ります！
広範囲にひび割れたリアバンパーは、リサイクル部品を塗装する事で、新品色つきバンパーより、約２万円程
安くなりました、大きなダメージのバックドアーは、板金修理で品質、仕上がりも重視の、お客様の期待に応
えます、仕上げのパテ塗りを極力抑えるために、職人の「板金力」で叩き出します。

今回は、送られてきました写真を見て、ダメージが大きかったので、内側のパネルまで、
変形してないのか心配でしたので、現車の確認が必要でしたのでご来店頂きました。
お客様の前で、現場の職人にダメージを確認して貰ったら、「板金でＯＫ」の力強い返事！
「良かった」のお客様の笑顔！職人の確かな声がお客様に届いた瞬間です。
迷ったら、悩んだら、諦めないで是非ご相談ください！有難うございました。

今回は、続けて板金修理塗装のご依頼があった３台のハイエースを一挙にご紹介致します。
①スライドドアーとリアクオーターにコーナーポールの色跡が付いて、アーチライン辺りに凹みもあります
②クオーターパネルが、スリップ事故で電信柱に横殴りにぶつかって、べっこりへこんでいます
③バックで電信柱に追突して、バンパーとバックドアーの半分が全壊の状態です。

それでは、早速修理に入ります！
①事例のハイエースは、凹みを引き出し板金で、又、広範囲の擦り傷の塗膜を剥がして下処理です。
②と③事例のハイエースは、よその修理工場さんでは、交換しないと直らないと言われた損傷ですが、
板金修理で蘇えらせます。③のハイエースのリアバンパーも、熱を加えて修理しました。
②と③の完成写真を忘れまして、ご紹介出来なかったのが残念です！

今回は、立て続けに、ご依頼がありました、ハイエースの板金塗装修理を３台ご紹介しました。
軽板金から重板金までの、確かな「板金力」の作業工程の様子が、ご理解頂ければ幸いです。
①のお客様は遠くは朝霞市から、②のお客様はお隣の草加市から、③のお客様はご近所の榛松から
何れも、ホームページからのお問い合わせです、ありがとうございました、

スライドドアーの後方下側がかなりベッコリ凹み、サイドステップは奥行き２Ｃｍ位、長さ９０Ｃｍ位の
範囲で形が潰れています、リアフェンダーもめくれる様な感じで、歪み変形してます

早速修理にかかります！
先ずは、サンダーと云う工具を使ってキズ、凹みの部分の塗膜を剥がします、へこんでる所を特殊工具のスライデングハンマーで、「ビｲﾂ」と溶着して「ストン」と、根気よく少しずつ引き出しておおむねの形を整えます。
仕上げに、板金パテを盛って、乾いたら研磨しながらラインとかすき間とか段差をきれいに整形していきます。

今回は、安すぎても不安！高すぎても困る！と悩まれてのお電話でした。
仕上がりに、お客様から感謝のお便りを頂きました、何者にも勝る喜びです！
お忙しい中本当にありがとうございました、是を励みに頑張ってまいります。
ーーー車工房スタッフ一同ーーー

フロントバンパーをぶつけてしまいました。。。
押されて内側に入っています。
あまり大きな損傷には見えませんが、、、

フロントバンパーを外して内部を確認してみると予想以上に内側に押されている事が判明しました。
フロントバンパーは鉄板ではなく樹脂パーツで作られているので、
ぶつかった後凹んだ部分が元の形に戻ろうとしていた為にボディを見てもあまり大きく凹んでいない様に見えただけだと思われます。
実際はかなり押されていた為、内部の骨格が折れ曲がっていたのと奥にあるラジエータに当たり曲がっていました。
今回の修理はフロントバンパーの取替・フロント内部の板金・そしてこのままだと走行に悪い影響が出る可能性があるラジエータの取替作業になります。

〈ラジエータ〉
ラジエーターは車を正常に機能させる大事なものです。ラジエーターは車のエンジンを冷却するための部品です。

走行中のエンジンは高温の熱を発するため、冷却しないまま走行を続けるとやがてオーバーヒートを起こします。エンジンがオーバーヒートを起こすと、エンジンオイルが焼き付き交換しなければならなくなったり、エンジン内の部品の損傷に繋がる場合があります。

今回、修理させていただいた『ヴォクシー』は損傷個所がパッと見はまったく傷・凹みが分からない程度でしたが、しっかりと確認をしてみると走行するのに支障がでてしまう恐れがある状態でした。

ラジエータの交換は部品も高く工賃もかかってくるのでどうしてもお客様のご負担が大きくなってしまいます。
(ラジエータ交換相場4万～8万円　部品代＋工賃)
ラジエーターの液体が漏れていなければあまり心配することはありませんが、網目のつぶれがひどい場合は冷却効率が下がります。
本来は交換をお勧め致しますが費用の関係で交換をしない事もあります。
網目の修理などありますが、今回はラジエータ自体が曲がっていた為今後の事も含めお客様と相談をして取替をしました。

最近、車の性能(運転アシスト)など良くなってきていてぶつかってもフロントバンパーやリアバンパーを少しぶつけるぐらいだったりします。人や車がケガ・故障をしづらくなることはとても良いことですが、性能が良くなった分 装着部品がとても繊細で少しの位置のズレで正常に作動しない場合があったりします。
外から見る限りボディに問題がなかったとしても今回の『ヴォクシー』のように良くない状態の場合もあります。
ぶつけてしまった時は自分だけの判断だけでなくお近くの自動車修理工場さんに相談する事をお勧め致します。

お問い合わせはこちら048-287-6660
強風により、お隣さんのお車のドアーが突然、凶器になります、弊社に、今月だけでも被害にあわれた方が３台有りました。
たいがい並列駐車するわけですけれど、開けたドアーの端部（ヘミング）は強度の強い所です、それが相手のドアーの、中央部の強度の一番弱い所に、ぶつかる訳ですから、キズ、凹みは簡単に付きます、お互いに、ドアーを開けるときには必ず手を添えて静かに開けましょう！
※画像をクリックすると大きくなりますのでクリックしてご覧ください。

お問い合わせはこちら048-287-6660

ご近所からホームページを見ての御来店有難うございました。
通勤途中に、弊社の工場の様子は見て頂いていたとの事、有りがたいお言葉を頂きました、”肝に銘じ”精進してまいりたいと思います。
今後ともご愛顧の程宜しくお願いします。
ーーー車工房スタッフ一同ーーー　お問い合わせはこちら048-287-6660

走行不能、レッカー引き取り承ります
タイヤがストラットに接触して動かなくなって、大破の事故の様に見えますが、メンバー（フレーム）までの損傷では有りませんでした、フロントサスペンションの部品を交換して、タイヤ＆ホイールも交換です、最後に４輪アライメントテスター、ジョンビーンで計測、調整して確かなダータを提示して行きます。

作業工程は左から右へ、そして、下へと進んで行きます。

今回は、フロントサスペンションの事故でしたので、『走る』『曲がる』『止まる』を、4輪アライメントテスターで計測、調整して書面でデータを、お客様に提示する事でご安心いただきました。
有難うございました、今後とも宜しくお願い申し上げます。
---車工房スタッフ一同---

まだ、新車のNBOXです、左側面の死角ブロック塀に擦ったキズが痛々しいです、リヤードアーパネルの凹みが大きく変形しています、サイドシルスポイラーには亀裂が入っていて、ステップパネルにもへこみがあります、アルミホイールとタイヤにもキズが見受けられます、リヤーフェンダーのキズ凹みは後部まで、つづいていてバンパーフェースは取りつけ部が、壊れて外れてしまったのをお客様が押し込んだ様です。

今回は、車両保険を使っての修理になりますので、ドアーパネルは新品パネルに交換しますが、壊れたドアーパネルに付いている部品（たとえば、ガラス、ガラスを上下するモーター、内張り、ロック、ハンドル等々）は、壊れてなければ、新しいパネルに組み替えて使用します、リヤーフェンダーは、お車の為にも又、後々の査定の為にも板金修理が良い事をお客様にご説明させて頂きまして、ご納得の板金修理で蘇らせます、リヤーバンパーとシルスポイラーは取替です、そしてフロントドアーですが、ボカシ塗装が必要ですので、塗装に妨げになる部品は外して再使用できない物は新品と取替になります、特記はサッシュテープを、はがして塗装する事です。（下記の写真の黄印の部分です）塗装してから、サッシュテープ（新品）を貼る事で、修理跡が解らなくなります。
※作業工程は左から右へそして下へと進みます

バックドアーはロックされて開かない状態です、リアーバンパーは押されて割れへこみ変形してます、リアーフェンダーにも歪とへこみが有ります、下から覗くとフロアーも変形が波及して、衝撃の凄さを物語ってます、助手席に置いてあったベビーカーもシートがぶつかって変形して、チャイルドシートもメーカーに問い合わせたら再使用不可でした。

今回は、相手の対物保険での板金塗装修理になりますので、完璧に直してとお客様のご要望もありまして、リアーバンパー、バックドアー、テールランプ、バックパネルは新品に取り替えます、リアーフェンダーとリアーフロアーはフレーム修正機で引き出して板金修理します、又、万全を期して衝撃を受けたチャイルドシートも新品に交換します。

今回は保険代理店さんからのご紹介の案件でした、静岡から川口に引越しされて、間もなくの災難でして、不安なお気持ちのお客様に、弊社のスタッフの西本（もうすぐ６０歳）が、親切、丁寧に、そして冷静に対応した事で、笑顔が戻りました。
「ありがとうございました」のお客様の声は、仕事に情熱とやりがいを与えてくれます。

フロントバンパーは押されて、裏側のメンバーの先端部に当たって変形と、フェンダーとの取付部が、割れてます、フェンダーは広範囲に鋭く折れ曲がってます、ヘッドランプは裏側でブラケットの部分が壊れてます。

今回、自費修理ですのでフロントバンパーは、お客様と相談して中古品を塗装して使用する事にしました、フェンダーは新品と交換です、ヘッドランプは修理して再使用出来ました、裏側のレンホースメントと云うパネルも、見えないところですがキッチリ塗装します、

今回は、タントの板金塗装修理で、草加市からお越しのお客様から「ごめんなさい」と、あやまる勇気と潔さを教えてもらいました。
沢山の勇気をありがとうございました、
ーーー車工房スタッフ一同ーーー

リアードアーは広範囲に変形して、裏側まで凹んでいます、リアーフェンダーは８０Ｃｍ位の鋭いキズ、凹みで一部は切れてます、サイドシルも７０Ｃｍ位の鋭いキズへこみがあり、ホイールカバーにも擦れた、きず跡がありました。

リアードアーは鉄板も薄く”張り”を出すのが難しく交換します、まだ、新型のアルトなので中古品ドアーの価格が新品パネルより高くて断念、今回は新品パネルで交換しました、リアーフェンダーとサイドシルは新品パネルドアーに合わせて、すき間、段差を確かめながら引き出し板金修理します、難しいプレスライン（形状）が、重なり合っていますので、匠の技が試されます。

ホームページを見て、アポ無しのご来店で、ご成約のお客様です、
①リアードアー新品交換塗装
②サイドシル板金修理塗装
③リアーフェンダー板金修理塗装
④ホイールカバー修理塗装
合わせて￥１４０，０００（税込、部品代込）カード払い
仕上がりにご満足頂いた、お客様の笑顔が私達の品質です
ありがとうございました。－－－車工房スタッフ一同ーーー