写真では解りにくいですが、左リアドアーはプレスラインがつぶれていまして、ドアーガラスのモール下
3０Ｃｍ位の所にも凹みがあります、リアフェンダーには浅いすり傷でへこみはありません、
また、サイドステップ（ドアーの下側）も２０Ｃｍ位の凹みがありました。

それでは、早速修理に入ります！
今回は、「ゆずれない仕上がり重視！」お客様のご希望を踏まえて、リアーバンパー、テールランプ、
ドアーモール等々を外して塗装します。板金作業は、内張りを外して裏から押して粗だしをして、
後は、塗膜を削って鉄板をむき出しにして、凹んでいるプレスラインに沿ってワッシャーを溶着して
引き出し、ふくらみの部分をハンマーで叩きながら平らにして形を整えます。

今回は、ディーラーに「仕上がり重視で」持ち込んだら、ドアは、交換した方が良いと勧められての
見積もりで、保険も使えなくて悩んでWeb検索！弊社のホームページを左クリックして頂きました、
この程度の凹み、キズで交換した方が、なぜ良いのか私にもわかりません？
仕上がりに、お手ごろ価格に、大満足のお客様の笑顔が、車工房の品質です！

Beforeの写真は、お客様が撮影されたものです
障害物がある事を想定しないで、ぶつかってしまったと言う、バックドアーとリアバンパーの、ダメージを
受けた写真です、２０Ｃｍ位の幅があるリアバンパーですが、衝撃で１０Ｃｍ程まで縮んで、広範囲にひび
割れています、バックドアーは左側の半分が、ほぼ全壊の状態です、フィニッシャー（ナンバーの上の部分）
もひび割れて、ダメージはリアガラスの際ギリギリまで達していました、

それでは、早速修理に入ります！
広範囲にひび割れたリアバンパーは、リサイクル部品を塗装する事で、新品色つきバンパーより、約２万円程
安くなりました、大きなダメージのバックドアーは、板金修理で品質、仕上がりも重視の、お客様の期待に応
えます、仕上げのパテ塗りを極力抑えるために、職人の「板金力」で叩き出します。

今回は、送られてきました写真を見て、ダメージが大きかったので、内側のパネルまで、
変形してないのか心配でしたので、現車の確認が必要でしたのでご来店頂きました。
お客様の前で、現場の職人にダメージを確認して貰ったら、「板金でＯＫ」の力強い返事！
「良かった」のお客様の笑顔！職人の確かな声がお客様に届いた瞬間です。
迷ったら、悩んだら、諦めないで是非ご相談ください！有難うございました。

今回は、続けて板金修理塗装のご依頼があった３台のハイエースを一挙にご紹介致します。
①スライドドアーとリアクオーターにコーナーポールの色跡が付いて、アーチライン辺りに凹みもあります
②クオーターパネルが、スリップ事故で電信柱に横殴りにぶつかって、べっこりへこんでいます
③バックで電信柱に追突して、バンパーとバックドアーの半分が全壊の状態です。

それでは、早速修理に入ります！
①事例のハイエースは、凹みを引き出し板金で、又、広範囲の擦り傷の塗膜を剥がして下処理です。
②と③事例のハイエースは、よその修理工場さんでは、交換しないと直らないと言われた損傷ですが、
板金修理で蘇えらせます。③のハイエースのリアバンパーも、熱を加えて修理しました。
②と③の完成写真を忘れまして、ご紹介出来なかったのが残念です！

今回は、立て続けに、ご依頼がありました、ハイエースの板金塗装修理を３台ご紹介しました。
軽板金から重板金までの、確かな「板金力」の作業工程の様子が、ご理解頂ければ幸いです。
①のお客様は遠くは朝霞市から、②のお客様はお隣の草加市から、③のお客様はご近所の榛松から
何れも、ホームページからのお問い合わせです、ありがとうございました、

スライドドアーの後方下側がかなりベッコリ凹み、サイドステップは奥行き２Ｃｍ位、長さ９０Ｃｍ位の
範囲で形が潰れています、リアフェンダーもめくれる様な感じで、歪み変形してます

早速修理にかかります！
先ずは、サンダーと云う工具を使ってキズ、凹みの部分の塗膜を剥がします、へこんでる所を特殊工具のスライデングハンマーで、「ビｲﾂ」と溶着して「ストン」と、根気よく少しずつ引き出しておおむねの形を整えます。
仕上げに、板金パテを盛って、乾いたら研磨しながらラインとかすき間とか段差をきれいに整形していきます。

今回は、安すぎても不安！高すぎても困る！と悩まれてのお電話でした。
仕上がりに、お客様から感謝のお便りを頂きました、何者にも勝る喜びです！
お忙しい中本当にありがとうございました、是を励みに頑張ってまいります。
ーーー車工房スタッフ一同ーーー